動(dòng)平衡的概念和必要性
發(fā)布時(shí)間:
2024-07-03 17:37
常見(jiàn)機誡中包括著(zhù)很多的作旋轉運動(dòng)的零部件,比如各類(lèi)傳動(dòng)軸、主軸、電機和汽輪機的轉子等,簡(jiǎn)稱(chēng)為回轉體。在理想的情況下回轉體轉動(dòng)時(shí)與不轉動(dòng)時(shí),對軸承造成的壓力是一樣的,這樣的回轉體是平衡的回轉體。但工程中的各類(lèi)回轉體,因為材料不均勻或毛坯缺陷、 加工及裝配中造成的偏差, 乃至設計時(shí)就具有非對稱(chēng)的幾何形狀等多種要素促使回轉體在轉動(dòng)時(shí),其上每個(gè)細微質(zhì)點(diǎn)造成的離心慣性力無(wú)法互相抵消, 離心慣性力根據軸承作用到機械及其基本上,造成振動(dòng),造成了噪音,加快軸承磨損,減少了機械壽命,嚴重時(shí)能引起破壞性事故。因此,務(wù)必對轉子做好平衡,使其達到允許的平衡精度等級,或使因此造成的機械振動(dòng)幅度降在允許的范圍內。
當代,各種設備所采用的平衡方式較多,比如單雙面平衡 (亦稱(chēng)靜平衡 )常使用平衡架,兩面平衡 (亦稱(chēng)動(dòng)平衡 )應用各種動(dòng)平衡機。靜平衡精度太低,平衡時(shí)間長(cháng);動(dòng)平衡試驗機雖能較好地對轉子自身進(jìn)行平衡, 只是針對轉子尺寸相差較大時(shí),往往需用不一樣規格尺寸的動(dòng)平衡機, 并且試驗時(shí)仍需將轉子從設備上取下來(lái),這樣明顯是既不經(jīng)濟,也格外費時(shí) (如維修后的汽輪機轉子 )。特別是動(dòng)平衡機沒(méi)法清除因為裝配或其它隨動(dòng)元件引起的系統振動(dòng)。 使轉子在正常安裝與運轉標準下進(jìn)行平衡一般稱(chēng)之為“現場(chǎng)平衡”?,F場(chǎng)平衡不僅能夠降低拆裝轉子的工作量,不再需要動(dòng)平衡機; 同時(shí)因為試驗的狀態(tài)與實(shí)際工作狀態(tài)二致, 有助于提高測算不平衡量的精度,減少系統振動(dòng)。
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